Beschreibung
Die Oberkontrollarme von Camburg Engineering für den Toyota Tundra von 2000 bis 2006 sind so konzipiert, dass die Federungleistung Ihres Tundra erhöht wird.
Wenn Sie Ihren Wagen heben, werden die Originaloberarme zum Limitierfaktor und bremsen die Federungsleistung. Unsere Camburg-Oberarme lösen diese und weitere Probleme. Indem wir das Original-Kugelgelenk durch ein größeres 1,00-Einheitskugellager ersetzen, können wir an Radweg gewinnen, mit einem Teil, das erheblich stärker ist und unter extremen Bedingungen länger halten wird. Wir bauen mehr Kaster und ändern die Krümmung der Castor, um die Geometrie zu korrigieren, sodass das Fahrzeug richtig ausgerichtet ist und die Fahrcharakteristika und das Handling verbessert werden.
Mithilfe der neuesten CAD/CAM-Engineering-Software entwerfen wir diese Arme gemäß den strengsten Standards, indem wir unser FARO-Laserscannerarm verwenden, um die OEM-Teile und Rahmen zu modellieren. In unserem Betrieb gefertigt, haben wir die Rohre CNC-laserbeschneiden und biegen lassen, und anschließend werden sie in präzisen Fixiermitteln MIG-geschweißt, bevor sie ausgegeben werden, um sandgeblasted und pulverbeschichtet zu werden.
HAUPTFEATURES:
- Erhöht die nutzbare Radweg
- Korrigiert Castor und Krümmung der Castor
- Entfernt schwache Original-Kugelgelenke
- Dickerer Rundrohr mit einer Wandstärke von 0,156 Zoll
- Laserbeschneidete und CNC-gebeugte Rohre, MIG-geschweißt
- CAD/CAM-Entwurf
- Polyurethan-Rahmen-Drehbuchsen mit fettbaren Zerk-Fittungen
- Vorinstallierte FK 1,00 Zoll PTFE-beschichtete Einheitskugeln
- Stahlgraue Pulverbeschichtung
- Alle erforderlichen Befestigungsteile sind enthalten und sofort montierbar
- In den USA hergestellt
- Für eine Hubhöhe von 1-3 Zoll konzipiert
TECHNISCHE DATEN:
- SPURBREITE: Original
- REIFENGRÖSSE: 16-20 Zoll
- MAXIMALE RÜCKENVERSTELLUNG: 4,75 Zoll
- REIFENGRÖSSE:?285/75/16 oder 285/70/17
INHALT:
- Einheitskugel-Oberarme
- Befestigungsteilkasten
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