07-18 Chevy/GM 1500 Fahrwerksystem – Stufe 3 (Kleiner Konus)

Beschreibung

Die ICON Vehicle Dynamics Federungssysteme für das 2007 – 2018 GM Silverado/Sierra 1500 sind so konzipiert, dass sie die Fahrqualität auf und ab der Straße dramatisch verbessern. Das primäre Ziel der ICON Ingenieure ist es, die Radwegstrecke und die Dämpfungskapazität zu erhöhen, was sich in einer hervorragenden Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität sowohl auf der Straße als auch abseits der Straße wiederspiegelt. Im Auge behaltend die Radwegstrecke und die Fahrqualität, haben die ICON Ingenieure jedes Element der GM – Plattform – Federung untersucht und alle Bereiche an denen Leistungen gewonnen werden können, verbessert. Das Stage 3 – System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2,5″ Coiloverschocks mit einem internen Reservoir für hervorragende Kühlwirkungen und ICON – entwickelte Eibach – Spiralfedern für eine überlegene Fahrzeug – “Empfindlichkeit” über den gesamten Fahrweg. Diese Coilovers können in Höhe von 1 – 3″ eingestellt werden, was die Verwendung größerer, aggressiver Rad – und Reifenkombinationen ermöglicht. Die ICON 2,5 – Serie Rückenmarkenreservoir – Rückschocks verwenden eine fahrzeugspezifische Ventilierung, um die Leistung des Trucks von vorn bis hinten auszugleichen. Das ICON Vehicle Dynamics 2007 – 2018 GM Silverado/Sierra 1500 Stage 3 – Federungssystem ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf der Straße sowie im Gelände verbessern möchten.

WICHTIGE FUNKTIONEN:

• Eignet sich für 2WD – und 4WD – Modelle
• Erhöhte Radwegstrecke und Fahrqualität im Vergleich zum Serienzustand ohne Veränderung der Zugfähigkeit
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Schocks für eine überlegene Schockdämpfung und – kontrolle
• Verstellbare Coilovers von 1 – 3″ Hubhöhe
• 6061 – Flugzeugstahl – CNC – verarbeitete Komponenten
• korrosionsbeständige CAD – verzinkte Coiloverschockkörper mit 7/8 – Wellendurchmesser
• hochfestes Legierungs – CNC – verarbeitetes unteres Stößelbolzen
• FK – Stößelendlagerungen für eine verlängerte Lebensdauer und minimale Auslenkung
• 2,5 – Serie Rückenmarkenreservoir – Rückschocks mit 7/8″ – Schockwellen
• 100% Bolt – on – System – keine Bohrungen, Schneidungen oder Schweißarbeiten erforderlich für die Montage

SYSTEMKOMPONENTEN:

• 78600DJ (MENGE: 1) | 07 – 16 GM 1500 TUBULAR UCA DJ KIT (KLEINE VERJÄNGUNG)
• 71505 (MENGE: 1) | 07 – 18 GM 1500 1 – 3″ 2,5 VS IR COILOVER KIT
• 77700P (MENGE: 1) | 07 – 18 GM 1500 0 – 1,5″ HINTEN 2,5 VS PB PAIR

TECHNISCHE INFORMATIONEN:

• OEM – Rad- und Reifenpassform: Ja
• Empfohlene Zuliefereräder: 17×8,5 mit 5″ Backspace / 6mm Versatz
• Empfohlene Zuliefererreifen: 33″ x 11,50″ (Größere Reifen können passen, aber Blende – Zuschneidungen und Modifikationen sind erforderlich.)
• Die SCHOCKS SIND VOLLSTÄNDIG WARTBAR. DIE COILOVER – HOCHTEN INDIZIEREN SIND FÜR EIN SERIENGEFÜHRTES FAHRZEUG

ÜBERSICHT ÜBER DAS DELTA – GELENK:

Dieses System verfügt über obere Lenkerarme mit ICONs patentierten Delta – Gelenk. Das Delta – Gelenk ist ein starkes Hochwinkel – Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines traditionellen Uniballs kombiniert. Während das Industrie – Standard – Uniball eine ausgezeichnete Arbeit leistet, die Lenkerarme eines Fahrzeugs mit wenig Verschleiß zu artikulieren, haben sie ein inhärentes Schwachpunkt, der bei einem täglich gefahrenen Fahrzeug noch zu wünschen übrig lässt – die Belastung durch die Elemente. Das Delta – Gelenk verfügt über ein verzinktes Gehäuse, das die erste Schicht der Korrosionsschutz bietet, während eine robuste Gießfutterabdichtung potenziell schädliche Elemente aus den inneren Teilen des Gelenks hält. Metall – auf – Metall – Konstruktion und ein Gießfutter – design erhöhen die Lebensdauer des Delta – Gelenks, während gleichzeitig ein geräuschfreier Betrieb ermöglicht wird. Was das Delta – Gelenk einzigartig macht, ist, dass es die besten Eigenschaften beider Welten für die ICON oberen Lenkerarme bringt, mit Funktionen, die es robuster als ein Uniball machen und gleichzeitig eine größere Winkelbeweglichkeit als ein typisches Kugelgelenk ermöglicht.

DELTA – GELENKFUNKTIONEN:

• ICON obere Lenkerarme ermöglichen eine zusätzliche Radwegstrecke?während die Federungskonfiguration für eine vorhersehbare Fahrweise verbessert wird
• Patentiertes Delta – Gelenk kombiniert die Haltbarkeit und Wetterbeständigkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines Uniballs
• CNC – verarbeitete 6061 – Aluminium – oberen Lenkerarme ermöglichen die Einstellung von Kippwinkel und Verrenkungswinkel im Fahrzeug
• Direkter Bolt – in – Design ermöglicht eine einfache und unkomplizierte Montage