07-21 Toyota Tundra Icon RXT Stage 1 Rückfahrwerksystem

Beschreibung

Das Toyota Tundra von 2007 bis 2021 ist ein sehr leistungsfähiges und vielseitiges LKW, dessen Funktionen es geeignet machen, als Alltagstransporter, Zugfahrzeug, Abenteuerfahrzeug und alles dazwischen zu dienen. Vom rauen Südwesten bis zu den bewaldeten Pfaden der Ostküste haben ICON-Suspensionssysteme auf diesem beliebten Toyota getestet und einwandfrei funktioniert. Über die Spanne von hunderten von Stunden in der Werkstatt und über tausend Meilen auf dem Gelände haben die Ingenieure von ICON Vehicle Dynamics dieses Fahrzeug bis an die Grenze getrieben, um die sophistiziertesten Suspensionskomponenten auf dem Markt zu entwickeln. Unfähig, sich auf das ?Gute genug? zu beschränken, zielt ICON darauf ab, die Leistung des Tundra zu erhöhen, indem das RXT Rear Suspension System eingeführt wird.

Durch einen beschleunigten Testprozess, der als ICON R&D-Programm bezeichnet wird, hat ICON mehr als ein Jahr lang das Tundra bis an die Grenzen des Offroading getrieben, um die limitierenden Faktoren in den Serienkomponenten zu identifizieren und die Leistung dieses Fahrzeugs weiter zu steigern. Im Bemühen, eine unvergleichliche Fahrqualität und Fahrwerksdynamik für alles von der Hochgeschwindigkeitsfahrt durch die Wüste bis zu der Entdeckungsreise abseits der Netzwerke zu bieten, ist das RXT Rear Suspension System entstanden. Das RXT Rear Suspension System besteht aus einer völlig neuen ICON Mehrfachrate-Blattfeder, einem hydraulischen Heckstoßdämpferkit und drei RXT-spezifischen 2,5-Serie Heckschockoptionen. Die Installation dieses Systems ersetzt die oben genannten ?limitierenden Faktoren? und definiert die Möglichkeiten des Toyota Tundra von 2007 bis 2021 komplett neu, indem der Radweg um 20 % erhöht wird und die Möglichkeit besteht, die Blattfederrate anzupassen, um unterschiedlichen Fahrzeugkonfigurationen gerecht zu werden.

HAUPTEIGENSCHAFTEN:

• ICON Rxt Mehrfachrate-Blattfeder
• 3 benutzerdefinierbare Federraten für einzigartige Fahrzeugkonfigurationen
• Militärwickelung an der vorderen Augenbuchse für erhöhte Haltbarkeit
• Verzinkte Blattseparatoren verringern den Reibung und verbessern die Korrosionsbeständigkeit
• Blattspitzeninserts reduzieren das Geräusch und erhöhen die Fahrkomfort
• Möglichkeit zur Erhöhung des Radwegs, wenn mit RXT-Schock verwendet wird, ohne das Aufwärtsweg zu beeinträchtigen (bis zu 20 % mehr als im Originalzustand)
• ICON 1K unter strengen Offroadbedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren
• Direkter Bolteinbau in die OEM-Federposition für einen einfachen Installationsvorgang

• ICON Rxt Heckschock
• Eindeutige seitliche Anbringung der unteren Augenbuchse ermöglicht einen größeren Weg, während die originale Montageposition genutzt wird
• Fahrzeug-spezifisch abgestimmte Schocks bieten erhöhte Dämpfung und Ölvolumen
• 10 Aluminiumreservoirs bieten großzügiges Öl- und Stickstoffvolumen für eine konstante Dämpfung bei zunehmender Schocktemperatur
• Die Schocks sind vollständig wiederaufbaubar und wiederjustierbar
• Einfache und unkomplizierte Installation
• ICON 1K unter strengen Offroadbedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren

• ICON Hydraulisches Heckstoßdämpferkit
• 2,5-Zug Stoßdämpfer reduziert das Heckaufprall und verbessert die Gesamtleistung
• Positionssensitive Technologie erhöht exponentiell die Widerstandskraft beim Anschlag
• Fahrzeug-spezifische Stoßdämpferabstimmung für eine glatte Eingriff und die beste Fahrqualität
• Direkter Bolteinbau in die OEM-Stoßdämpferposition für einen einfachen und unkomplizierten Installationsvorgang
• Stark ausgelegte 1,25 CNC bearbeitete Nitrostahlwelle
• CAD-beschichteter Körper für maximale Korrosionsbeständigkeit
• Doppelversiegelter Hochdruck-Schraderventil
• Betriebsbereich von 50 – 250 PSI
• Ersetzbarer geräuschreduzierender Streicherbelag
• Vollständig wartbar
• ICON 1K unter strengen Offroadbedingungen getestet, um Abstimmung, Leistung, Festigkeit und Haltbarkeit zu validieren

SYSTEMKOMPONENTEN:

• 56108 (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA REAR HYD BUMP STOP KIT
• 57823P (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA RXT REAR 2.5 VS RR PAIR
• 158509 (MENGE: 2) | 07-UP TUNDRA MULTI RATE RXT LEAF PACK W/ ADD IN LEAF
• 52050 (MENGE: 1) | TOYOTA REAR 8,0″ U-BOLT KIT

TECHNISCHE INFORMATIONEN:

• OEM-Räder & Reifenpassform: Ja
• Empfohlene Zuliefereräder: ICON Alloys | 17×8,5 mit 5,75″ Backspace / 25mm Offset
• Empfohlene Zuliefererreifen: 35″ x 12,50″ (Größere Reifen können passen, aber es werden Radhausschneidungen und Modifikationen erforderlich sein.)
• ES DIESE STAND-ALONE-KITS SIND NICHT ZUSAMMENZUBEANWENDEN MIT IRGENDEINEM ANDEREN ZULIEFERERKIT
• SHOCKS SIND VOLLSTÄNDIG WARTBAR. DIE ANGEGEBENEN COILOVER-HÖHEN GELTEN FÜR EINEN SERIEN-EINGETRIEBENEN FAHRZEUG