’11 – 19 Chevy/GM 3500HD 2.0 Performance Series Frontschock mit Remote Reservoir

Beschreibung

Für die Chevy/GMC 3500HD von 2011 bis 2019 ist der mit Aluminiumgehäuse ausgestattete Performance Series 2.0 Reservoir Smooth Body Shock eine preiswerte, problemlose Montage lösung, die FOX’s führende Leistung auf dem Markt und die Meisterschaft auf der Rennstrecke bietet. Seine wärmeabführende Konstruktion umfasst einen metallverstärkten, klar anodisierten Aluminiumschockgehäuse, das die Wärme schneller abgibt als ein herkömmliches Stahlgehäuseschock.

Sein externer Reservoir ermöglicht eine erhöhte Öl- und Stickstoffkapazität und bietet einen beeindruckenden Rennlook. Die beiliegende schwarz anodisierte Reservoirmontageklinke und andere Komponenten werden aus 6061-T6 Aluminium durch CNC Bearbeitung hergestellt. Der auf der Rennstrecke entwickelte Hochleistungsdämpfungskolben, kombiniert mit anwendungsgerechter Ventilierung, liefert der Performance Series 2.0 Reservoir Shock eine vorhersehbare Fahrqualität, die auch die rauheitsten Straßenbedingungen bewältigen kann.

HAUPTMERKMALE:

• Gehäuse: 2,0″ Schlaggepresstes 6061-T6 Aluminium widersteht der Rostbildung im Laufe der Zeit
• Gehäusebeschichtung: Klar-anodisiert für eine langlebiges Finish
• Reservoir: 2,0″ Glatte Bohrung 6061-T6 Aluminium ist hart anodisiert
• Komponenten: Schwarz-anodisiert, durch CNC Bearbeitung hergestelltes 6061-T6 Billet Aluminium
• Welle: 5/8″ hart chromplattierter, wärmebehandelter Legierungsstahl
• Kolben: Auf der Rennstrecke entwickelte Hochleistungsdämpfungskolbenkonstruktion
• Ventilierung: Anwendungsgerechte Ventilierung zur Optimierung der Leistung
• Dichtungen: Redundantes Dichtungs-Pack-System: Hauptdichtung, Wischerdichtung, Kratzdichtung
• Öl: JM92 Advanced Suspension Fluid für eine verbesserte Leistung bei variablen Temperaturen
• Buchsen: Leises Nitrilkautschuk ermöglicht eine erhöhte Federungsmobilität
• Obersatz: Stangenbolzen
• Untersatz: Spange
• Montagehinweise: Enthält Billet Reservoir Clamp

CD VERSTELLERMERKMALE:

Upgraden Sie Ihre 2,0 Reservoir Schocks mit 10 Klicks Kompressionsverstellbarkeit, um Ihre Fahrqualität fein abzustimmen – von sehr weich bis sehr hart. Der verbesserte LSC-Versteller bietet eine höhere Ölströmung als sein Vorgänger und eliminiert die Härte, die mit eingeschränkter Ölströmung verbunden ist. Das neue Design verfügt auch über Hartstopps an beiden Enden der Einstellung, um eine kontinuierliche Drehung des Griffes zu verhindern und es so einfacher zu machen, die Einstellungen an schwer zugänglichen Stellen zu verfolgen.