’00-06 Toyota Tundra DuroBumps Front Bump Stops – DBF17T

Beschreibung

Die DuroBumps für den Toyota Tundra aus den Jahren 2000 – 2006 (1. Generation) sind so konzipiert, dass sie eine glatte, progressive Dämpfung für die Vorderaufhängung Ihres Tundra gewährleisten und harte Bodenberührungen erheblich reduzieren. Mit Stolz in den USA hergestellt, sind die DuroBumps aus Doppeldurometer (Härte) Gummi gefertigt, was den typischen “Schock” Effekt der Originalfahrwerksdämpfer eliminiert und eine viel größere Kontrolle und Komfort gewährleistet.

Die DuroBumps DBF17T sind dazu bestimmt, die hinten montierten Originalfahrwerksdämpfer auf der Frontpassagier- und Fahrerseite des Trucks zu ersetzen. Die DBF17T begrenzt die Hochbewegung des Rades nicht. Sie ist etwas höher als die Originalfahrwerksdämpfer, was es ihr ermöglicht, sich unter Belastung zu komprimieren und den Stoß kurz vor dem Endstop zu reduzieren.

FAHRZEUGTAKTUNG:?

2000 – 2006 Toyota Tundra

WICHTIGSTE EIGENSCHAFTEN:

• Verbesserte Fahrweise – Doppeldurometer (Härte) Gummi ermöglicht es den DuroBumps, als sekundäre Federn zu fungieren, die die Kompressionskräfte in einer glatten, vorhersehbaren Weise zunehmend aufnehmen. Montage an Originalstelle – Läßt sich leicht in die Originalmontageposition bolzen, ohne Modifikationen erforderlich, was eine sichere Montage gewährleistet.
• Kein Verlust der Hochbewegung – Die DuroBumps verringern die Fahrwerks-/Radbewegung nicht. Verlängerte Lebensdauer der Fahrwerkskomponenten – Die DuroBumps verlängern erheblich die Lebensdauer der anderen Fahrwerkskomponenten, indem sie Bodenberührungen reduzieren
• Die DuroBumps absorbieren den Stoß und schonen kritische Fahrwerkskomponenten vor übermäßiger Verschleiß und verlängern die Wartungsintervalle für Schocks, Kugelgelenke und Lenkarmbüschel
• Reduzierter Fahrwerksroll – Indem die Fahrwerkshochbewegungsinertie absorbiert wird, reduzieren die DuroBumps die Energie, die durch die Stößelenden und das Lenkgetriebe übertragen wird. Dadurch wird die Stoßlast sowie der Verschleiß der Innen- und Außenstößel, des Lenkgetriebes und der Lenkgetriebebüschel vermindert
• Klein, kompakt, anwendungspezifisch – So konzipiert, dass sie auf spezifische Lastermodelle passen: keine “allgemeingültigen” Abstandshalter erforderlich und kein Verlust der Rad-/Fahrwerkshochbewegung
• Glatt und leise – Anders als Hydrodämpfer sind die DuroBumps bei Kontakt leise wie ein Flüstern
• Festes Montagebett – Eine 3/16″ Stahlbasisplatte bietet eine starke Unterstützung für die DuroBumps und hilft dabei, eine feste Montage sicherzustellen. Die Basisplatte ist pulverbeschichtet, um Korrosion zu vermeiden
• Prämiendämpfer – Die DuroBumps werden mit Stolz in den USA hergestellt, unter Verwendung der höchsten Qualität Rohstoffe
• Mitgeliefertes Montagehardware – Jede Menge DuroBumps kommt mit JIS 10.9 verzinkten Hexkopf-Metrikbolzen und einmaligem Gewindeversteifer, was eine starke, sichere Montage gewährleistet

INHALTSANGABEN:

• (2) Zwei vordere DuroBumps
• (2) Zwei JIS 10.9 M10 1,25 mm x 35 mm Flanschbolzen
• (1) Einmaliger Mittelgewindestopfer

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