Beschreibung
Das Stage 6-Suspensionssystem von Icon Vehicle Dynamics bietet eine erhebliche Verbesserung der Fahrleistungen auf und ab der Straße für den Toyota 4Runner aus den Jahren 2003 bis 2009 (4. Generation). Dieses System umfasst die Komponenten, die im Stage 5-Setup enthalten sind – das Icon-Hochglanzaluminium-Delta-Gelenk oder das Rohrbügeloberarm-Kit, die Front- und Rückachsaufhängungen mit 2,5-Serie Fernreservoir, die 2-Zoll-Rückfederfedern und ein Hochglanzaluminium-Rückachsenunterarm-Kit – sieht jedoch die Hinzufügung eines Hochglanzaluminium-Rückachsüberarm-Kits und eines verstellbaren Hinterachsstabes. Diese Zusätze verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit, ermöglichen gleichzeitig die vollständige Steuerung der Rückfahrwerksanpassungen. Das Fernreservoir-Design ermöglicht eine höhere Ölmenge im Aufhängungsdämpfer und eine verbesserte Kühlung, sodass der Heckbereich des Fahrzeugs länger und härter arbeiten kann, ohne dass ein merkbarer „Abfall“ auftritt. Die 2,5-Serie Fernreservoir-Rückachsaufhängungen von Icon verfügen auch über die „Bump Zone“-Technologie von Icon, die die Dämpfungskraft in den letzten 2 Zoll der Kompressionsfahrt erheblich erhöht, das harte Aufprallgefühl verhindert und dem Fahrzeug eine wesentlich kontrolliertere Fahrqualität auf unterschiedlichen Geländen verleiht. Die Hochglanzaluminium-Rückachsunterarme von Icon sind erheblich stärker als die serienmäßigen Einheiten, verfügen über eine geschmierbare Zweistufenbuchse und können für die optimale Pinion-Winkelstellung eingestellt werden. Darüber hinaus sind diese Unterarme so gestaltet, dass sie die richtige Rolllenkung für die beste mögliche Fahr- und Lenkverhalten auf und ab der Straße gewährleisten.
ÜBERSICHT ÜBER DAS DELTA-GELENK:
Dieses System verfügt über Oberarme mit dem patentierten Icon-Delta-Gelenk. Das Delta-Gelenk ist ein robustes Hochwinkel-Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Während das in der Branche übliche Uniball eine ausgezeichnete Arbeit leistet, um die Gelenkung der Oberarme eines Fahrzeugs mit wenig Kraftaufwand zu ermöglichen, haben sie ein inhärentes Schwachpunkt, der bei einem täglichen Einsatz noch zu wünschen übrig lässt – die Belastung durch die Elemente. Das Delta-Gelenk verfügt über ein verzinktes Gehäuse, das die erste Schicht der Korrosionsschutz bietet, während eine robuste Dichtungsabdichtung potenziell schädliche Elemente aus den inneren Teilen des Gelenks hält. Das metallische Bauwerk und das geschmierbare Design erhöhen die Lebensdauer des Delta-Gelenks und ermöglichen gleichzeitig ein geräuschfreies Betrieb. Was das Delta-Gelenk einzigartig macht, ist, dass es das Beste beider Welten für die Icon-Oberarme bietet, indem es Funktionen hat, die es robuster als ein Uniball machen und gleichzeitig eine größere Winkelverstellung als ein herkömmliches Kugelgelenk ermöglicht.
WICHTIGE FUNKTIONEN:
- Erhöhte Radweg und Fahrqualität im Vergleich zum Serienstandard
- Fahrzeug-spezifisch abgestimmte Front- und Rückachsaufhängungen für eine überlegene Dämpfung und Steuerung
- Verstellbare Coilovers bieten eine Fronthubhöhe von 0-3,5 Zoll
- Extended Travel-Fernreservoir-Coilovers in Kombination mit Icon-UCAs bieten eine erhöhte Frontwärtsfahrt
- Hochglanzaluminium-Rückachsüber- und -unterarme ermöglichen die Einstellung des Pinion-Winkels an Bord
- 6061 Flugzeugaluminium, CNC-verarbeitet
- Korrosionsbeständige CAD-verzinkte Coiloverschockkörper mit 7/8-Zoll-Welle
- FK-Stangenendlager für eine verlängerte Lebensdauer und minimale Auslenkung
- 2,5-Serie Fernreservoir-Rückachsaufhängungen mit 7/8-Zoll-Wellen
- Verstellbarer Hinterachsstab für die richtige Hinterachsplatzierung unter dem Fahrzeug
- Bolt-on-System bedeutet, dass keine Schneid- oder Schweißarbeiten für die Montage erforderlich sind
SYSTEMKOMPONENTEN:
- 58745 (MENGE: 1) | 07-09 FJ/03-09 4RNR/03-09 GX EXT TRAVEL RR COILOVER KIT
- OPTION FÜR DEN OBERARM
- 58551DJ?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX BILLET UCA DJ KIT
- 58451DJ?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX TUBULAR UCA DJ KIT
- OPTION FÜR DEN UNTEREN HINTERARM
- 54000T?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/08-UP LC 200/03-UP GX TUBULAR LOWER TRAILING ARM KIT
- 54000?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/08-UP LC 200/03-UP GX BILLET LOWER TRAILING ARM KIT
- OPTION FÜR DEN ÜBEREN HINTERARM
- 54100T?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX TUBULAR UPPER TRAILING ARM KIT
- 54100?(MENGE.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX BILLET UPPER TRAILING ARM KIT
TECHNISCHE INFORMATIONEN:
- OEM-Räder und Reifen passen: Ja
- Empfohlene Zuliefereräder: Icon Alloys | 17×8,5 mit 4,75 Zoll Abstand / 0mm Versatz
- Empfohlene Zuliefererreifen: 33″ x 11,50″ (Größere Reifen können passen, aber eine Kufenheckschneidung und Modifikationen sind erforderlich.)
- APPLICATION NOTE #35: REMOTE RESERVOIR MOUNTING BRACKETS MAY INTERFERE WITH AFTERMARKET BUMPER MOUNTS / WINDSHIELD WASHER BOTTLES
- 700LB/IN EXPEDITION COIL AVAILABLE FOR HEAVIER EQUIPPED VEHICLES
- SHOCKS ARE FULLY SERVICEABLE. COILOVER HEIGHTS INDICATED ARE FOR A STOCK EQUIPPED VEHICLE
- Ships in multiple boxes
Weitere Informationen
| UCA Option | Tubular Delta Gelenk UCA, Billet Delta Gelenk |
|---|---|
| Vorderfederkonstante | 650 lbs. (Standard), 650 Pfund (Standard) |

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