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03-09 Toyota 4Runner Federungssystem – Stufe 7

96.00 97.00

Beschreibung

ICONs 2003-2009 (4. Generation) Toyota 4Runner Stage 7 Federungssystem bietet ein ultimatives Maß an Straßen- und Geländeverhalten für das Fahrzeug. Dieses System umfasst alle Komponenten der Stage 6 Einrichtung – ICON Schmiedeeisen- oder Rohrträger-Delta-Gelenk Oberarmkit, 2,5-Serie Fernreservoir Vorder- und Hinterfedern, 2“ Hintercoils, verstellbare Hinterachse-Strecke, sowie entweder Rohrträger- oder Schmiedeeisen-Rückwärtige Ober- und Unterlenker-Kit – mit der zusätzlichen Einbindung der ICON Kompressionsdämpfungsregelventile (CDCV) vorn und hinten. Das leicht einstellbare CDC-Ventil ermöglicht es Endanwendern, die Kompression anzupassen, um die optimale Fahrqualität auf allen Arten von Gelände und bei allen Fahrzeug-Ladungskonfigurationen zu gewährleisten. Das Fernreservoir-Design ermöglicht eine höhere Ölmenge im Federbecken und eine verbesserte Kühlung, sodass die Hinterachse des Fahrzeugs länger und härter arbeiten kann, ohne dass ein merkbarer „Abfall“ auftritt. Die 2,5-Serie Fernreservoir-Hinterfedern verfügen ebenfalls über ICONs „Bump Zone“-Technologie, die die Dämpfungskraft in den letzten 2“ der Kompressionsfahrt erheblich erhöht, verhindert ein hartes Aufprallen auf die Unterseite und gibt dem Fahrzeug eine weitaus kontrolliertere Fahrqualität auf unterschiedlichem Gelände. ICONs Rohrträger- oder Schmiedeeisen-Lenker sind erheblich stärker als die OEM-Einheiten, verfügen über eine schmierbare Zweistufenschlauchbuchse und können für die optimale Differenzwinkelstellung eingestellt werden. Darüber hinaus sind diese Lenker so gestaltet, dass sie die richtige Rolllenkung-Geometrie liefern, um das beste mögliche Handling auf und off der Straße zu gewährleisten.

WICHTIGSTE FUNKTIONEN:
  • Vergrößerte Radweg und Fahrqualität im Vergleich zum Standard
  • Fahrzeug-spezifisch abgestimmte Vorder- und Hinterfedern für eine überlegene Dämpfung und Steuerung
  • CDC-Ventil-Technologie ermöglicht schnelle und einfache Kompressionsdämpfungsregelung ohne Werkzeug
  • Verstellbare Coilovers bieten eine Frontaufhebung von 0-3,5“
  • Langfahrstrecke Fernreservoir-Coilovers in Kombination mit ICON UCAs bieten eine erhöhte Frontwärtsfahrstrecke
  • Schmiedeeisen- oder Rohrträger-Rückwärtige Ober- und Unterlenker ermöglichen die Einstellung des Differenzwinkels am Fahrzeug
  • 6061 Flugzeugaluminium CNC-verarbeitet Komponenten
  • korrosionsbeständige CAD-beschichtete Coilover-Federbehälter mit 7/8“ Wellendurchmesser
  • FK-Stangenlagern für eine verlängerte Lebensdauer und minimale Auslenkung
  • 2,5-Serie Fernreservoir-Hinterfedern mit 7/8“ Wellendurchmesser
  • Verstellbare Hinterachse-Strecke für die richtige Hinterachse-Position unter dem Fahrzeug
  • Schraubmontagesystem bedeutet, dass keine Schneid- oder Schweißarbeiten für die Installation erforderlich sind
ÜBERSICHT ÜBER DAS DELTA-GELENK:

Dieses System verfügt über Oberarme mit ICONs patentierten Delta-Gelenk. Das Delta-Gelenk ist ein robustes Hochwinkel-Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Während das industriestandardige Uniball eine hervorragende Arbeit leistet, um die Gelenkung der Oberarme eines Fahrzeugs mit wenig Verschleiß zu ermöglichen, haben sie ein inhärentes Schwachpunkt, der bei der täglichen Nutzung noch zu wünschen übrig lässt – die Belastung durch die Elemente. Das Delta-Gelenk verfügt über ein zinkverzinktes Gehäuse, das die erste Schicht der Korrosionsschutz bietet, während ein robuster Schmierverschluss potenziell schädliche Elemente aus dem inneren der Baugruppe hält. Metall-gegen-Metall-Konstruktion und ein schmierbares Design erhöhen die Lebensdauer des Delta-Gelenks, während gleichzeitig ein geräuschfreier Betrieb gewährleistet wird. Was das Delta-Gelenk einzigartig macht, ist, dass es die besten Eigenschaften beider Welten für die ICON-Oberarme vereint, indem es robuster als ein Uniball ist und gleichzeitig eine größere Winkelbewegung als ein typisches Kugelgelenk aufweisen kann.

ZEICHEN DER CDC-VENTILE:

Das ICON CDC-Ventil-Upgrade ist für diejenigen enthalten, die eine einfache Möglichkeit suchen, die Fahrqualität extern mit 10 Einstellungsstufen von weich bis hart zu justieren. Wenn es mit ICON-Hinterfedern der 2,0-Aluminium-Serie oder 2,5-Serie kombiniert wird, wird die Fahrzeugsteuerung von vorne nach hinten ausgeglichen, was zu einer optimalen Gesamtdriving-Erfahrung für Ihr Fahrzeug führt.

  • CDC-Ventil-Federn sind wie alle ICON-Federn auf die Anwendung abgestimmt
  • innerhalb der Anwendung kalibriert basierend auf Bewegungssverhältnis, Wellendurchmesser und Fahrzeuggewichten
  • 10 detente Anschläge und großer Einstellknopf ermöglichen leicht zu spürende Einstellungen
  • ermöglicht es Endanwendern, die Fahrqualität des Fahrzeugs nach ihren Vorlieben auf allen Arten von Gelände zu optimieren
  • klar gravierten Knopf für das direkte Lesen der aktuellen Einstellung
SYSTEMKOMPONENTEN:
  • 58745C (Menge: 1) | 07-09 FJ/03-09 4RNR/03-09 GX EXT TRAVEL CDCV COILOVER KIT
  • OPTION FÜR DEN OBERARM
    • 58551DJ?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX BILLET UCA DJ KIT
    • 58451DJ?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX TUBULAR UCA DJ KIT
  • OPTION FÜR DEN UNTEREN HINTERLENKER
    • 54000T?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/08-UP LC 200/03-UP GX TUBULAR LOWER TRAILING ARM KIT
    • 54000?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/08-UP LC 200/03-UP GX BILLET LOWER TRAILING ARM KIT
  • OPTION FÜR DEN OBEREN HINTERLENKER
    • 54100T?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX TUBULAR UPPER TRAILING ARM KIT
    • 54100?(Menge.1) |?07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX BILLET UPPER TRAILING ARM KIT
  • 54200 (Menge: 1) | 07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX REAR ADJ TRACK BAR KIT
  • 52700 (Menge: 1) | 07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX REAR 2″ SPRING KIT
  • 57810CP (Menge: 1) | 07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX 1-3″ REAR 2.5 VS RR CDCV PAIR
TECHNISCHE INFORMATIONEN:
  • OEM-Räder & Reifen-Auslegung: Ja
  • Empfohlene Zulieferer-Räder: ICON Alloys | 17×8,5 mit 4,75“ Backspace / 0mm Offset
  • Empfohlene Zulieferer-Reifen: 33“ x 11,50“ (Größere Reifen können passen, aber eine Radhausschneid- und Modifikationen werden erforderlich.)
  • FERNRESERVOIR-MONTAGEBRACKETS KÖNNEN MIT ZULIEFERER-AUSSENPARTS / WASCHFLASCHENSTÖBERN INTERFERIEREN
  • 700LB/IN EXPEDITION COIL VERFÜGBAR FÜR SCHWERERE AUSGESTATTETE FAHRZEUGE
  • FERNRESERVOIR FEDERN SIND VOLLSTÄNDIG WARTBAR. COILOVER-HÖHEN DIE FÜR EIN OEM-AUSGESTATTETES FAHRZEUG ANGEGEBEN SIND
  • Versendet in mehreren Kisten