05-16 Ford F250/F350 4WD 2,5-Zoll-Federungssystem – Stufe 1

Beschreibung

Das ICON 2,5-Zoll-Schwingungssystem ist eine hervorragende Möglichkeit, Ihr 4WD 2005 – 2016 Ford F250/350 Super Duty auszurichten, während die Fahrqualität und die Leistung verbessert werden. Dieses Einsteiger-System eignet sich hervorragend zum Schleppen, für rauhe Baustellen-Böden und ländliche Kieswege, während es gleichzeitig ein glattes Autobahngefühl bewahrt. ICONs Stage-1-System besteht aus Doppel-Federrate-Sprüngfedern, Ausrichtungs-Nocken zur Zugabe von Kaster und ICON 2,0 Aluminium-Serie Innenreservoir-Schocks vorne und hinten. Mit den endlosen Stunden, die ICON in der Entwicklung und Abstimmung unserer Schwingungskomponenten und Schocks als komplettes Paket investiert hat, können Sie sich sicher sein, dass Sie die beste Schwingungslösung auf dem Markt haben.

Für F250-Anwendungen kann ein 4-Zoll-Block anstelle des原厂的2-Zoll-Blocks verwendet werden, wodurch der Wagen von vorne nach hinten ausgeglichen wird und die Verwendung von ICON-Hinter-Schocks ermöglicht wird.

WICHTIGSTE FUNKTIONEN:

• ICON-technologisch entwickelte Doppel-Federrate-Sprüngfedern mit abgestimmten 2,0 Aluminium-Serie-Schocks
• Anwendungs-spezifische Ausrichtungs-Nocken gewährleisten die richtige Kaster-Ausrichtung
• Erhöhte Radwegstrecke und Fahrqualität gegenüber dem Original ohne Änderung der Schleppkapazität
• Minderer Körperroll als beim Original
• Lebenszeitgarantie, dass die Schwingfedern nicht zusacken
• Keine Antriebswellen-Modifikationen erforderlich
• 100%-iges Bolzen-System – keine Bohrungen, Schneidungen oder Schweißarbeiten erforderlich für die Montage

SYSTEM-KOMPONENTEN:

• 36508 (Menge: 2) | 99-16 FSD 4WD 3-6″ HINTEN 2.0 VS IR
• 62510 (Menge: 1) | 05-UP FSD VORN 2,5″ DOPPEL-FEDERRATE-SPRING-KIT
• 66512 (Menge: 2) | 05-UP FSD 4WD 2,5″ VORN 2.0 VS IR

TECHNISCHE INFORMATIONEN:

• OEM-Räder & Reifen-Passform: Ja
• Empfohlene Zulieferer-Räder: ICON Legierungen | 17×8,5 mit 5″ Backspace / 6mm Offset
• Empfohlene Zulieferer-Reifen: 35″ x 12,50″ (Größere Reifen können passen, aber Blende-Anpassungen und Modifikationen werden erforderlich.)
• SPRÜNGFEDERN SIND NUR FÜR DIESEL-MOTOREN BEWERTET
• Ein verstellbarer Fahrwerksstab kann erforderlich sein, um die Achse von links nach rechts auszurichten oder zusätzliche Festigkeit hinzuzufügen
• Schocks sind vollkommen wartbar. Die angegebenen Coilovers-Höhen beziehen sich auf ein serienmäßig ausgestattetes Fahrzeug