07-21 Toyota Tundra Icon Stage 5 Federungssystem

Beschreibung

Das ICON Vehicle Dynamics Toyota Tundra Stage 5 Fahrwerksystem ist mit maximaler Leistung und dem ernsthaften Fahrer im Sinn entworfen. Die primäre Zielsetzung der ICON Ingenieure ist es, die Radwegstrecke und die Dämpfungskapazität zu erhöhen, was sich in einer hervorragenden Fahrzeugkontrolle und Fahrqualität sowohl auf der Straße als auch abseits der Straße wiederspiegelt.

Das Stage 5 System umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte 2,5″ Coiloverschocks mit einem Fernreservoir für hervorragende Kühl-Eigenschaften. Diese Coilovers sind auch in der Höhe von 1-3″ anhebbar, was die Verwendung größerer, aggressiverer Rad- und Reifenkombinationen ermöglicht. Die ICON 2,5 VS Piggyback Series Heckschocks nutzen eine fahrzeugspezifische Ventilierung, die die Leistung des Trucks von vorn bis hinten ausgleicht. Das ICON Vehicle Dynamics Stage 5 Fahrwerksystem für die 2007-2021 Toyota Tundra ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen Fahrer, die die Fähigkeiten ihres Pickups auf der Straße sowie auf dem Gelände verbessern möchten.

WICHTIGE FUNKTIONEN:

• Erhöhte Radwegstrecke und Fahrqualität im Vergleich zum Standard ohne Änderung der Zugfähigkeit
• Fahrzeugspezifisch abgestimmte vordere und hintere Schocks für eine überlegene Schockdämpfung und -kontrolle
• Verstellbare Coilovers von 1-3″ Hebellage
• 6061 Flugzeugstahl CNC verarbeitete Komponenten
• korrosionsgeschützte CAD verzinkte Coiloverschockaufnahme mit 7/8″ Welle
• FK Stangenendlager für eine verlängerte Lebensdauer und minimale Verformung
• 2,5 VS Piggyback Series Heckschocks mit 7/8″ polierten chromierten Wellen
• Hintere Expansionspackung für 1,5″ Hebellage und eine bessere Fahrqualität
• 100% Bolt-on-System – keine Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich für die Montage

SYSTEMKOMPONENTEN (K53025T, K53025):

• 58750 (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA 2,5 VS RR COILOVER KIT
• 51200 (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA REAR EXPANSION PACK KIT
• 57720P (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA REAR 2,5 VS PB PAIR
• Option für Oberste Lenkerarme
• 58560DJ (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA BILLET UCA DJ KIT
• 58460DJ (MENGE: 1) | 07-UP TUNDRA TUBULAR UCA DJ KIT

TECH INFO:

• OEM-Räder & Reifenpassform: Ja
• Empfohlene Zuliefereräder: ICON Legierungen | 17×8,5 mit 5,75″ Backspace / 25mm Versatz
• Empfohlene Zuliefereräder: ICON Legierungen | 20×9 mit 5,625″ Backspace / 16mm Versatz
• Empfohlene Zuliefererreifen: 35″ x 12,50″ (Größere Reifen können passen, aber es werden Radhausabschneidungen und Modifikationen erforderlich.)
• SHOCKS SIND VOLLSTÄNDIG WARTBAR. DIE ANGEGEBENEN COILOVERHOCHTEN SIND FÜR EIN MIT SERIE AUSGESTATTETES FAHRZEUG
• ABSCHNEIDEN ERFORDERLICH FÜR DIE EMPFOHLENE REIFENGRÖSSE

ÜBERSICHT ÜBER DAS DELTA GELENK:

Dieses System verfügt über Oberste Lenkerarme mit dem patentierten ICON Delta Gelenk. Das Delta Gelenk ist ein starkes Hochwinkel-Kugelgelenk, das die Haltbarkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines herkömmlichen Uniballs kombiniert. Während das industriestandardige Uniball eine gute Arbeit leistet, die Gelenke eines Fahrzeugs mit wenig Spiel zu artikulieren, haben sie eine inhärente Schwäche, die bei einem täglich genutzten Fahrzeug bedenklich ist – die Exposition gegenüber den Elementen. Das Delta Gelenk verfügt über ein verzinktes Gehäuse, das die erste Schicht der Korrosionsschutz bietet, während eine robuste Gießfutterabdichtung potenziell schädliche Elemente aus der Innenkonstruktion des Gelenks fernhält. Metall-gegen-Metall-Konstruktion und ein mit Fett versiegelbarer Entwurf erhöhen die Lebensdauer des Delta Gelenks, während gleichzeitig ein geräuschfreier Betrieb ermöglicht wird. Was das Delta Gelenk einzigartig macht, ist, dass es das Beste beider Welten für die ICON Oberste Lenkerarme bringt, mit Funktionen, die es robuster als ein Uniball machen und gleichzeitig eine größere Winkelbeweglichkeit als ein typisches Kugelgelenk ermöglichen.

DELTA GELENK FUNKTIONEN:

• ICON Oberste Lenkerarme ermöglichen zusätzliche Radwegstrecke?während die Federungskonfiguration für eine vorhersehbare Steuerbarkeit verbessert wird
• Patentierter Antrag auf Delta Gelenk kombiniert die Haltbarkeit und Wetterbeständigkeit eines Kugelgelenks mit den Leistungseigenschaften eines Uniballs
• CNC verarbeitete 6061 Billet Aluminium Oberste Lenkerarme ermöglichen eine Einstellbarkeit der Castor- und Camber-Winkel im Fahrzeug
• Direkter Bolt-in-Entwurf für eine einfache und unkomplizierte Montage