08-21 Toyota Land Cruiser 200-Serie ICON 2,5 VS Omega Heckfedern

Beschreibung

Die ICON Omega Series Bypass-Schocks sind so konzipiert und gebaut, dass sie Ihrem 2008-2021 200-Serien Toyota Land Cruiser ein hervorragendes Off-Road-Verhalten und eine glatte Fahrqualität auf der Straße bieten.

Diese Schocks sind in der Länge speziell für jede Anwendung konfiguriert, erlauben es jedoch dem Benutzer, die Fahrcharakteristika nach Belieben durch die Einstellung der Bypass-Ventile anzupassen. Wie alle ICON-Schockdämpfer sind die Omega Series-Schocks 100% wieder aufzubauen und 100% wieder einstellbar. Die Verwendung von ICON eines 6061 Aluminium-Blanks ein paar Zentimeter unter der Oberscheibe der Schock erzeugt eine interne „Bump Zone“, die bei Verwendung zu einem signifikanten Anstieg der Dämpfungskraft führt. Diese zusätzliche Kraft hilft, harte Bodenberührungen zu vermeiden und die Federung beim Hochgeschwindigkeitskomprimieren zu steuern. Das ICON Bypass-Valve ist ein extern einstellbares Ventil, das den Ölfluss durch das Bypass-Rohr einschränkt und 28 Einstellungen für Kompression und Rückstellfederung ohne Werkzeuge ermöglicht.

HAUPTFEATURES:

• Die Bypass-Valve-Technologie von ICON ermöglicht die Einstellung von Kompression und Rückstellfederung mit hoher Auflösung über den gesamten Einstellbereich
• 6061 Flugzeug-Aluminium-Bauteile, CNC-verarbeitet
• CAD-beschichtete, präzisionsverarbeitete 1026 DOM Stahl-Schockkörper für maximale Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit
• 100% wieder aufbaubar
• 100% wieder einstellbar
• Handbetätigte Bypass-Ventile mit 28 gekerbten Einstellungen in Viertel-Umdrehungen für präzise Federungseinstellungen
• Bypass-Rohre können im Falle eines Schadens ersetzt werden
• Interne „Bump Zone“ erhöht die Dämpfungskraft, um mehr Kontrolle bei nähernder Vollkompression der Schock zu gewährleisten
• Entfernte Reservoir-Design verbessert die Wärmeableitung, um die Schockverminderung während der Dauernutzung zu reduzieren
• Prämiengüte 5WT-Schocköl für eine konstante Federung über einen weiten Temperaturbereich
• Einfachteiliges digressives Kolben-Design mit Fahrzeug-spezifischer Ventilierung für unübertroffene Leistung und Fahrqualität auf und abseits der Straße
• 7/8“ Durchmesser induktionshärteter, chromierter Schockwelle
• PTFE-beschichtete Kugellager und anwendungsspezifische Montage-Hardware

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