’11 – 19 Chevy/GM 2500HD 2.0 Peformance Series IFP Front Shock

Beschreibung

Die Performance Series 2.0 IFP Glatthaut-Schocks enthalten die neuesten Schocktechnologien, um die Leistung Ihres Chevy/GMC 2500HD von 2011 bis 2019 zu verbessern. Sie verwenden Fox’s von der Rennsportpraxis bewährte Dämpfungskontrolle, um eine komfortable Fahrqualität auf der Straße und eine vorhersehbare Fahrweise im Gelände auch unter extremsten Bedingungen zu gewährleisten.

Der präzise metallbeschichtete Aluminiumkörper erhöht die Kühlkapazität und rostet nie. Innen finden Sie unsere von der Rennsportpraxis bewährte Leistungsschließventiltechnologie. Unser Internal Floating Piston (IFP) Monotube-Design trennt das Schocköl von der hochdruck-nitrogengesaugten Gaskammer. Der IFP eliminiert die Ölbelüftung und ermöglicht die maximale Leistung durch die vom Werk abgestimmte präzise Schließventilierung. Der im Rennsport entwickelte Hochleistungsdämpfungskolben in Kombination mit der an die Anwendung spezifischen Schließventilierung verleiht der Performance Series 2.0 IFP-Schock eine vorhersehbare Fahrqualität, die auch die rauhesten Straßenbedingungen verkraften kann.

WICHTIGE FUNKTIONEN:

• Körper: 2,0″ extrudiertes und CNC-verarbeitetes 6061-T6 Aluminium mit klarer Anodierung als einstückiger Körper widersteht der Rostbildung im Laufe der Zeit
• Körperbeschichtung: Klar-anodiert für einen langlebigten Abschluss
• Reservoir: Interner IFP-Monotube-Reservoir-Design
• Komponenten: Schwarz-anodiert, CNC-verarbeitetes 6061-T6 Aluminiumwerkstoff
• Schaft: 5/8″ hartchromplattierter, wärmebehandelter Legierungsstahl
• Kolben: Im Rennsport entwickelte Hochleistungs-Kolben-Design
• Schließventilierung: An die Anwendung spezifische Schließventilierung zur Maximierung der Leistung
• Dichtungen: Mehrschicht-Dichtpaketsystem mit Hauptdichtung, Wischerdichtung, Kratzdichtung
• Öl: JM92 Advanced Suspension Fluid für eine verbesserte Leistung bei variablen Temperaturen
• Buschungen: Ruhende Nitrilgummi-Buschungen ermöglichen eine erhöhte Federungsmobilisierung?
• Obenbefestigung: Stangenbolzen
• Untenbefestigung: Hakenbolzen
• HINWEIS:?Passt nicht zu magnetischer Federung

TECHNISCHE DATEN: