’11 – 19 Chevy/GM 3500HD 2.0 Peformance Series IFP Frontenschock

Beschreibung

Die Performance Series 2.0 IFP-Gleitkoerper-Schocks enthalten die neuste Schocktechnologie, um die Leistung Ihres Chevy/GMC 3500HD aus dem Jahr 2011 – 2019 zu verbessern. Sie nutzen Fox’s in der Rennsportbranche bewährte Dämpfungskontrolle, um sowohl auf der Straße ein bequemes Fahren zu gewährleisten als auch unter extremsten Bedingungen ein vorhersehbares Fahrverhalten beim Abenteuern zu bieten.

Der genaue metallene Aluminiumkörper erhöht die Kühlkapazität und rostet nie. Innen finden Sie unsere in der Rennsportbranche bewährte Leistungsventilierungstechnologie. Unser interne Gleitkolben (IFP) Mono-Rohr-Design trennt das Schocköl von der Hochdruck-Nitrogen-Gas-Kammer. Der Gleitkolben eliminiert die Ölbelüftung und ermöglicht die maximale Leistung durch die werkseingestellte genaue Ventilierung. Der in der Rennsportentwicklung entwickelte Hochfluss-Dämpfungskolben, kombiniert mit der anwendungsspezifischen Ventilierung, verleiht der Performance Series 2.0 IFP-Schock ein vorhersehbares Fahrverhalten, das auch die rauhesten Straßenbedingungen bewältigen kann.

HAUPTFEATURES:

• Körper: 2,0″ extrudiertes und CNC-verarbeitetes 6061-T6 Aluminium mit klarer Anodisierung als einstückiger Körper, der im Laufe der Zeit widersteht
• Körperbeschichtung: Klar-anodisiert für eine langlebigere Oberfläche
• Vorratsbehälter: Interner IFP Mono-Rohr-Vorratsbehälter-Design
• Komponenten: Schwarz-anodisiertes, CNC-verarbeitetes 6061-T6 Aluminium
• Welle: 5/8″ hartchromplattiertes, wärmebehandeltes Legierungsstahl
• Kolben: In der Rennsportentwicklung entstandener Hochfluss-Kolben-Design
• Ventilierung: Anwendungsspezifische Ventilierung, um die Leistung zu maximieren
• Dichtungen: Mehrfache Dichtungs-Pack-System: Hauptdichtung, Wischerdichtung, Kratzdichtung
• Öl: JM92 Advanced Suspension Fluid für eine verbesserte Leistung bei variablen Temperaturen
• Bügel: Leises Nitrilkautschuk ermöglicht eine erhöhte Federungsmobilität?
• Obersatz: Stangenbolzen
• Untersatz: Klinke
• HINWEIS:?Passt nicht zu magnetischer Federung

TECHNISCHE DATEN: