’19-24 Ram 3500 Carli 2,5 Zoll Pintop-Aufweitungs-System – 2,5 Zoll Hub

Beschreibung

DER ALLZWECKEXPERT:

Carli’s Pintop Leveling System bietet eine 2,5 Zoll Frontauffassung, die für Kunden konzipiert ist, die nicht gerne die Reifen auf der Asphaltstraße belassen und einen Blick für Qualität und Wertigkeit haben.

Der Pintop ist der Backcountry auf Steroiden. Nehmen Sie die Beschreibung des Backcountry und verdoppeln Sie sie. Dieses System ist Carli’s Allzwecksystem, von dem jeder Ram-Besitzer profitieren würde. Die Erhöhung der Ram-Plattform und die Hinzufügung der 2,5-Zoll-Durchmesser-Schocks stützt die Argumentation, dass diese Fahrzeuge von der Fabrik aus mit 2,5-Zoll-Schocks ausgestattet werden sollten. Dieses System ist Carli’s beliebteste, allumfassende Federungssystem. Es wurde optimiert und bietet die beste Fahrqualität mit unseren Vollprogressive Blattfedern und 18-Zoll-Rädern mit 37-Zoll-Reifen.

Ihr Fahrzeug wird 3 bis 3,5 Zoll höher vorne (abhängig von der Kabinenkonfiguration) sitzen und aufgrund der höheren, leichteren Federungen 50% mehr Federweg als die Fabrikplattform haben. Die Hinterachse wird um 2 bis 3 Zoll gehoben durch die vom Kunden gewählte Kombination aus einem Progressive Add-A-Pack & Block oder einem Vollprogressive Blattpack. Das Progressive Add-A-Pack/Block erhält die Tragfähigkeit und ersetzt die Fabriküberlastung mit einem 5-Blatt-Progressive-Pack, das die Endrate der Blattfeder ändert und die Hinterachse stabil hält, während die Traktion und Vorhersehbarkeit erhöht werden. Der optionale Vollprogressive Blattpack ersetzt die gesamte Fabrikblattfederanordnung, erhöht den Federweg und verbessert die Fahrgastkomfort erheblich (im Vergleich zu den Fabrikfedern oder Add-A-Pack) über den gesamten nutzbaren Federweg, allerdings mit einem 15%igen Verlust an Nutzlast gegenüber einem Standard 2500.

STANDARDKIT INKLUDIERT:

• CS-DLRC-14-LVL-D: Frontauffassungsschraubenfedern
• CS-DPT25SPKG-LVL-13-D: Carli abgestimmtes King 2,5″ Fernreservoarschockpaket mit Reservoirhalterungen, Edelstahlschaften
• CS-DATB-1419: Verstellbarer Spurhaken mit Stabilisatorhalterung
• CS-DRBKIT-1-4.25: 1-Zoll Billet-Block und U-Bolzen

KIT SPEZIFIKATIONEN:

PRODUKTOPTIONEN:

SWAY BAR OPTION:?
CS-DTSB3-1419

• Einfach der beste “Wert für Geld”-Upgrade für die Fahrqualität
• Lässt die Frontfederung frei bewegen, ohne die Kontrolle aufzugeben
• Erfordert das Entfernen der elektronischen Querlenker bei Power Wagons
• Kompatibel mit 2,5″-4″ Frontauffassung

DETAILS:

Dieses System ist für Kunden konzipiert, die nicht gerne die Reifen auf der Asphaltstraße belassen und einen Blick für Qualität und Wertigkeit haben. Im Herzen dieses Systems ist eine 2,5-Zoll-Aufhebung, eine Linear Rate Coil Spring, die an passenden King 2,5″ Fernreservoarschocks gekoppelt ist, die in-house maßgeschneidert wurden, um eine überlegene Fahrqualität und Handling sowohl auf der Straße als auch abseits der Straße zu gewährleisten. Die hinteren Rückenreservoarschocks sind auch in diesem System enthalten und wurden maßgeschneidert, um die Fahrqualität der Fabrikblattfedern zu maximieren. Da die Hinterfedern unverändert bleiben, wird die Tragfähigkeit beibehalten, während die Fahr- und Abweghandhabung und Vorhersehbarkeit erheblich verbessert werden. Für diejenigen, die die Art und Weise lieben, wie ihr Ram von der Fabrik aus zieht, aber nicht auf einen Schneckentempo beschränkt sein wollen, wenn sie die Asphaltstraße verlassen, ist dieses Kit ideal.

Rad und Reifen:

Dieses System passt bis zu einem 37-Zoll-Reifen, wenn Sie Ringe verwenden, die nicht breiter als 9 Zoll sind und einen Rückstellabstand von 5,75 – 6 Zoll haben. Ein 12,5-Zoll-Breite sollte passen, ohne auf den Fabrikradiusarm zu reiben und nur geringe Einbohrungen erforderlich sind, während ein 13,5-Zoll-Breite mehr Einbohrungen und einen etwas größeren Offset erfordern wird, um richtig zu passen. 35-Zoll-Reifen werden mit sehr geringen, wenn überhaupt, Einbohrungen passen. Wir empfehlen, einen 18-Zoll-Durchmesser-Rad für optimale Fahrqualität (mehr Gummi = bessere Komfort bei kleinen Unebenheiten) auf einem 35″-37″ E-klassierten Reifen zu verwenden.

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